दादरी क्षेत्र के लिए अच्‍छी खबर : ग्रेटर नोएडा के सफर में जाम की बाधा होगी दूर, रेलवे फाटक पर नहीं करना पड़ेगा इंतजार, छ: लेन का आरओबी करेगा यात्रा आसान

Panchayat 24 : दादरी क्षेत्र के लोगों के लिए अच्‍छी खबर आ रही है। ग्रेटर नोएडा के सफर में बाधा बनने वाले जाम ट्रैफिक जाम की बाधा दूर होगी। वहीं, रेलवे फाटक पर घंटों तक अब इंतजार भी नहीं करना पड़ेगा। बता दें कि पल्‍ला गांव के पास रेलवे क्रॉसिंग के पास बनने वाले आरओबी को अब छ: लेन चौड़ा किया जाएगा। इसको लेकर लगभग 194 करोड़ का खर्च आईआईटीजीएनएल   और डीएफसीसी मिलकर वहन करेंगे। बता दें कि बोड़ाकी के पास बनने वाले मल्‍टी मॉडल ट्रांसपोर्ट हब (एमएमटीएच) बनाए जाने की योजना है। इसको आसपास के दादरी क्षेत्र से जोड़ने के लिए पल्‍ला गांव के पास चार लेन का आरओबी बनाया निर्माणाधीन है। लेकिन भविष्‍य में इस मार्ग की उपयोगिता को देखते हुए  चार लेन के आरओबी को छ: लेन चौड़ा करने का निर्णय लिया गया है। इससे नेशनल हाईवे-91 सीधे ग्रेटर नोएडा से जुड़ जाएगा। छ: लेन के आरओबी को भारत सरकार और शासन से मंजूरी मिल गई है।

क्‍या है पूरा मामला ?

दरअसल, ग्रेटर नोएडा का दादरी क्षेत्र से सीधे कोई कनेक्टिविटी नहीं है। अधिकांश लोग दादरी सूरजपुर मार्ग से होकर ग्रेटर नोएडा जाते हैं। इस मार्ग पर लगने वाले जाम के कारण लोगों को भारी दिक्‍कतों का सामना करना पड़ता है। वहीं, पल्‍ला, बोडाकी, रामगढ़ आदि गांवों से होकर बड़ी संख्‍या में लोग ग्रेटर नोएडा आते जाते हैं। यह मार्ग काफी छोटे है। यहां से ग्रेटर नोएडा पहुंचने के लिए दिल्‍ली-कोलकाता रेल मार्ग पर रेलवे फाटक को पार करना पड़ता है। बोड़ाकी में बनने वाले मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब (एमएमटीएच) को आपस में जोड़ने तथा दादरी व ग्रेटर नोएडा के बीच सफर आसान को आसान बनाने के लिए पल्ला के पास रेलवे क्रॉसिंग पर निर्माणाधीन आरओबी (रेलवे ओवर ब्रिज) अब छह लेन का बनेगा। इसे चार लेन का बनाया जा रहा था। आईआईटीजीएनएल की पहल पर दो लेन और बढ़ाने की स्वीकृति मिल गई है। इस दो लेन का खर्च आईआईटीजीएनएल वहन करेगा।

बता दें कि आईआईटीजीएनएल (इंटीग्रेटेड इंडस्ट्रियल टाउनशिप ग्रेटर नोएडा लिमिटेड) की तरफ से बोड़ाकी के पास मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब विकसित किया जा रहा है। यह बोड़ाकी रेलवे स्टेशन के दोनों तरफ है। एमएमटीएच में तीन अहम परियोजनाएं, बोड़ाकी हाल्ट की जगह ग्रेटर नोएडा रेलवे टर्मिनल के रूप में विकसित किया जाएगा । साथ ही अंतर्राज्यीय व लोकल बस अड्डा और मेट्रो कनेक्टिविटी की सुविधा भी होगी।

ग्रेटर नोएडा टर्मिनल से पूर्वी उत्‍तर प्रदेश, बिहार एवं पश्चिम बंगाल के लिए चलेंगी 50 से अधिक ट्रेनें

पूरब की ओर जाने वाली 50 से अधिक ट्रेनें ग्रेटर नोएडा टर्मिनल से चलेंगी, जिससेे पूर्वी उत्तर प्रदेश, बिहार, पश्चिम बंगाल आदि की ओर जाने वाले यात्रियों को सुविधा हो जाएगी। उन्हें दिल्ली, नई दिल्ली व आनंद विहार रेलवे स्टेशन जाने की जरूरत नहीं पड़ेगी। इसी तरह अंतर्राज्यीय व लोकल बस अड्डा बन जाने से उद्योगों में काम करने वालों के लिए अपने घर जाना आसान हो जाएगा।

लोकल बस और मेट्रो से भी होगी कनेक्टिविटी

यहीं से लोकल बसें भी मिला करेंगी। इसके अतिरक्‍त नोएडा-ग्रेटर नोएडा को जोड़ते हुए डिपो स्टेशन से मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब तक मेट्रो कनेक्टीविटी भी होगी। इन परियोजनाओं की कागजी प्रक्रिया अंतिम चरण में है। अगले छह माह में यह सभी परियोजनाओं का निर्माण शूरू करने की तैयारी है।

भारत सरकार और उत्‍तर प्रदेश शासन से मिल गई मंजूरी

इस बीच पल्ला के पास रेलवे लाइन पार करने के लिए रेलवे की तरफ से चार लेन का ओवरब्रिज बनाया जा रहा है। आईआईटीजीएनएल ने इस ओवरब्रिज को छह लेन बनाने के लिए प्रयास किया। आईआईटीजीएनएल के प्रबंध निदेशक और ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के सीईओ एनजी रवि कुमार ने इसके लिए उत्तर प्रदेश शासन और भारत सरकार से निरंतर प्रयास किए। अब इसका लाभ मिल गया है। इस ओवरब्रिज को छह लेन का बनाने को मंजूरी मिल गई है। इस पर कुल खर्च लगभग 194 करोड़ रुपये खर्च हो रहे हैं, जिसमें से करीब 75 करोड़ रुपये ग्रेटर नोएडा और शेष रकम डी एफ सी सी वहन कर रहा है। इस पर काम पहले ही शुरू हो चुका है। अगले डेढ़ साल में इसका निर्माण पूरा हो जाने की उम्मीद है।

भविष्‍य के शहर न्‍यू नोएडा और ग्रेटर नोएडा फेज-2 को ग्रेटर नोएडा से जोड़ने के लिए साबित होगा मील का पत्‍थर

इस पुल के बन जाने से गौतम बुद्ध नगर की दादरी एवं धौलाना तहसील के गांवों की जमीन पर बसाए जाने वाले भविष्‍य के दो अत्‍याधुनिक शहर ग्रेटर नोएडा फेज-2 और गौतम बुद्ध नगर की दादरी एवं बुलन्‍दशहर की सिकन्‍द्राबाद तहसील के गांवों की जमीन पर बसने वाले न्‍यू नोएडा शहरों को नोएडा एवं ग्रेटर नोएडा से जोड़ने की दिशा में यह आरओबी मील का पत्‍थर साबित होगा। इससे दादरी तथा आसपास के लोगो के साथ यहां से यात्रा करने वाले लोगों को होंगे। श्चिमी क्षेत्रों जैसे ग्रेटर नोएडा, नोएडा, दिल्ली आदि की तरफ से आने वाले लोगों के लिए ग्रेटर नोएडा रेलवे टर्मिनल तक पहुंचना आसान हो जाएगा । इसके अतिरक्‍त  ग्रेटर नोएडा की 105 मीटर रोड को भी एनएच-91 से जोड़ा जा रहा है, जिससे दादरी एवम ग्रेटर नोएडा फेस 2 के क्षेत्रों से एमएमटीएच के बीच आवाजाही आसान हो जाएगी। 105 मीटर रोड को एनएच-91 से जोड़ने के लिए 60 मीटर चौड़ी रोड बनाने का जल्द शुरू होने जा रहा है। इसकी टेंडर प्रक्रिया पूरी की जा रही है। ग्रेटर नोएडा फेस टू इसी तरफ बसाने की योजना पर काम चल ही रहा है।

पल्ला-बोड़ाकी के पास निर्माणाधीन रेलवे ओवरब्रिज से न सिर्फ एमएमटीएच को लाभ होगा, बल्कि ग्रेटर नोएडा-दादरी के बीच रोजाना सफर करने वाले हजारों लोगों को बहुत आसान हो जाएगी। ग्रेटर नोएडा फेस टू भी इसी तरफ बसाया जाना है, उसके लिए भी यह पुल मील का पत्थर साबित होगा।

—एनजी रवि कुमार सीईओ ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण और  प्रबंधक निदेशक आईआईटीजीएनएल