मेरठ-बागपत हाईवे पर बड़ी खबर, गौतम बुद्ध नगर सहित एनसीआर वालों के लिए भी काम की है यह जानकारी ?

Panchayat 24 : मेरठ-बागपता हाइवे पर यात्रा करने वालों के लिए बड़ी खबर आ रही है। यदि आप भी इस मार्ग पर सफर करते हैं तो यह खबर आपके लिए जरूरी है। गौतम बुद्ध नगर के लोगों की बड़े पैमाने पर बागपत क्षेत्र में रिश्‍तेदारियां है। यहां आने जाने के लिए मेरठ-बागपता हाइवे का प्रयोग किया जाता है। ऐसे में गौतम बुद्ध नगर सहित दिल्‍ली एनसीआर के लोगों के लिए भी यह खबर बहुत अहम है।

क्‍या है पूरा मामला ?

दरअसल, मेरठ-बागपत हाईवे पर स्थित टटीरी की अग्रवाल मंडी में काफी ट्रेफिक होता है। यहां रेलवे फाटक पर वाहनों की लंबी लाइन लगती है। ऐसे में दिन में रेलवे फाटक का कई बार बंद होना इस ट्रेफिक की समस्‍या को काफी बढ़ा देता है। इससे टटीरी अग्रवाल मण्‍डी से होकर गुजरने वालों को काफी दिक्‍कतों का सामना करना पड़ता है। लोगों को जाम की इस समस्‍या से छुटकारा दिलाने के लिए रेवले विभाग ने मेरठ-बागपत नेशनल हाईवे पर अग्रवाल मंडी टटीरी में 77 करोड़ 22 लाख रूपयों की लगत से रेलवे ओवर ब्रिज और  अंडरपास का निर्माण कराने का प्रस्‍ताव मंत्रालय को भेजा था। रेलवे अधिकारियों के इस प्रस्‍ताव को मंत्रालय से पिछले साल मंजूरी मिल गई है। इस निर्माण कार्य के अनुमानित बजट को जारी भी कर दिया गया है। इसके बावजूद अभी तक इसका काम शुरू नहीं हो सका।

अहेडा (हेड़ा) गांव के पास पहले ही शुरू हो चुका है निर्माण कार्य 

मेरठ-बागपत नेशनल हाईवे स्थित रेलवे फाटक पर बनने वाले इस अंडरपास और ओवर ब्रिज के निर्माण का कार्य अहेड़ा (हेड़ा) गांव के पास शुरू हो चुका है। अब अग्रवाल मंडी टटीरी में भी निर्माण कार्य शुरू किया जाना है। इ निर्माण कार्य शुरू होने के बाद यहां पर वाहनों की आने जाने के लिए स्‍थान नहीं बचेगा। ऐसे में ट्रेफिक की समस्‍या बहुत भीषण रूप धारण करेगी। ऐसे में ट्रेफिक की समस्‍या से बचने के लिए वैकल्पिक व्‍यवस्‍था की गई है। मेरठ-बागपत नेशनल हाइवे का रूट डयवर्जन की योजना तैयार की गई है। इस योजना को रेलवे के अधिकारियों को भेजा जा चुका है।

एक साल के लिए बंद होगा मेरठ-बागपत हाइवे पर वाहनों का आवागमन

मेरठ-बागपत हाइवे पर अंडरपास और ओवर ब्रिज निर्माण का कार्य जल्‍द शुरू होने की उम्‍मीद है। जैसे ही रेलवे की ओर से निर्माण कार्य शुरू होगा, इस रूट पर वाहनों का आवागमन बंद हो जाएगा। इस रूट पर रूट डायवर्जन अगले एक साल तक रहेगा।

बड़ौत की ओर जाने जाने वाले भारी वाहनों के लिए रूट प्‍लान

ट्रेफिक पुलिस ने रेलवे ओवरब्रिज और अंडरपास के निर्माण के दौरान नए रूट प्‍लान को तैयार किया है। इसके अनुसार बड़ौत की ओर से मेरठ जाने वाले और मेरठ से बड़ौत की ओर आने वाले भारी वाहनों के लिए अमीनगर सराय-बड़ौत मार्ग रूट तय किया गया है। औद्योगिक पुलिस चौकी बड़ौत से गुराना, फतेहपुर, पुट्ठी, बरसिया, अमीनगर, सराय होते हुए वाहनों को मेरठ की ओर निकाला जाएगा। वहीं, इसी तरह इस रूट से वापस भी आ सकेंगे। रूट डायवर्जन के लिए दूसरा रूट भी तैयार किय गया है।

ईस्‍टर्न पेरीफेरल एक्‍सप्रेस-वे होगा बेहतर विकल्‍प

मेरठ की ओर से आने वाले वाहनों को पिलाना भट्टा से पांची चौराहे और बड़ागांव होते हुए ईस्‍टर्न पेरीफेरल एक्‍सप्रेस-वे की ओर भेजा जाएगा। इस रूट से वाहन दिल्‍ली, गाजियाबाद और हरियाणा जाने के साथ ही मवीकला से नीचे उतरकर बागपत आ सकते हैं। हालांकि इस रूट पर ईस्‍टर्न पेरीफेरल एक्‍सप्रेस-वे पर वाहनों की संख्‍या अधिक बढ़ जाएगी। वहीं, इस रूट पर यात्रा करने वाले वाहनों को टोल का भार भी उठाना होगा।

बागपत से बाघू होते हुए मेरठ की ओर जाएंगे हल्‍के वाहन

बागपत से मेरठ की ओर जाने वाले हल्‍के वाहनों के लिए मेरठ के लिए बागपत शुगर मिल से बाघू होते हुए टटीरी रेलवे अंडरपास से फूलवती कॉलेज से आगे नाले की पटरी से मेरठ रोड पर पहुंचा जा सकेगा। हालांकि बारिस के मौसम में यहां जलभराव के कारण वाहन चालकों को भारी समस्‍या का सामना करना पड़ सकता है।

मेरठ से सूरजपुर महनवा होते हुए बागपत पहुंचेगे वाहन

मेरठ से बागपत की ओर आने वाले हल्‍के वाहनों के लिए टटीरी पेट्रोल पम्‍प के पास से नाले की पटरी से सूरजपुर महनवा अंडरपास होते हुए टटीरी पुलिया से मेरठ रोड पर पहुंचा जा सकेगा। यहां पर भी वाहन चालकों को बरसात के मौसम में जल भराव की समस्‍या का सामना करना पड़ सकता है।

गांवों के रास्‍तों पर बढ़ेगा वाहनों का भार

मेरठ-बागपत रेलवे ओवर ब्रिज और अंडरपास का निर्माण शुरू होने के बाद एक साल तक रूट डायवर्जन प्‍लान लागू होने के बाद स्‍थानीय एवं ग्रामीण रास्‍तों पर वाहनों का भार बढ़ जाएगा। ऐसे में गांवों के रास्‍तों पर जाम की स्थिति भी बन सकती है। वहीं, अधिकांश वाहन चालकों को नए रूट डायवर्जन प्‍लान में शामिल किए गए रास्‍तों के बारे में जानकारी नहीं है। ऐसे में उन्‍हें परेशानियों का सामना करना पड़ेगा।

अग्रवाल मंडी टटीरी में रेलवे ओवरब्रिज व अंडरपास निर्माण शुरू करने के लिए रेलवे के अधिकारियों ने रूट डायवर्जन प्लान बनाने के लिए कहा था। जिसे तैयार करके उच्च अधिकारियों को दिया गया । इस रूट डायवर्जन प्‍लान को रेलवे को भेज दिया गया। वहां से निर्माण शुरू करने की तारीख तय करते हुए रूट डायवर्जन कराया जाएगा।

————— विजय चौधरी, सीओ यातायात